
据蜗杆传动的失效特色,蜗杆传动价格,选择蜗杆和蜗轮资料组合时,不光要求有满足的强度,而且要有杰出的减摩、耐磨和抗胶合的才能,对高速重载的传动,蜗杆常用低碳合金钢经渗碳后,外表淬火使硬度达56 ~62HRC,再经磨削,对中速中载传动,蜗杆常用45钢、40Cr、35SiMn等,外表经高频淬火使硬度达45~55HRC,再磨削。

对一般蜗杆可采用45、40等碳钢调质处理,常用的蜗轮资料为铸造锡青铜、铸造铝铁青铜及灰铸铁HTl50、HT200等,锡青铜的抗胶合、减摩及耐磨性能好,但价格较高,常用于vs≥3m/s的重要传动,铝铁青铜具有满足的强度,并耐冲击,云浮蜗杆传动,价格便宜,但抗胶合及耐磨性能不如锡青铜。

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蜗杆在设计工艺时,主程序需要从起刀点位置进行,另外加工蜗杆的过程中还需要其他子程序的调用,整个过程的完整性才能得到保证,一般在粗车完成之后再进行精车,车床转速选为10 RPM,加工过程中需要对轴向齿厚精度和齿侧表面粗糙度进行确定,左右切削法粗车完成之后,可以在两边齿侧距离刀刃之间看到赶刀刃的间隙。

精车起刀点的确定,可以根据对刀的误差进行一定程度的调整,避免空走刀现象的出现,在精加工主程序定位之后,严格按照相关图样的要求,对蜗杆的左侧面进行加工,如果主程序需要进行二次定位,要保证蜗杆齿厚度和右侧面粗糙度的要求,另外添加切削液可在一定程度上提高切削加工效率,改善齿面加工质量。

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蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力,蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆传动生产厂,蜗杆又与螺杆形状相似,可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑,两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。

蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小,当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。

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